문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 월드 오브 탱크/소련 테크 트리/경전차 (문단 편집) == 개요 == 소련 경전차 계통도는 전체적으로 좋은 내구성과 기동성을 가지고 있다. 여기에 9-10단계에서는 차체 경사장갑과 반구형 포탑 덕분에 경전차끼리의 전투에서는 꽤나 위협적인 방어력까지 지니게 된다는 특징을 가진다. 그러나 경전차 중에서도 포탄 공격력이 약한 전차들인데, 지속 화력(DPM)이 특별히 뛰어나지도 않다. 또한 기동 사격 능력이 뛰어난 대신에 주포의 명중률은 10단계까지 나쁘기 때문에 중거리 - 장거리 사격에 장점이 있는 전차도 아니다. 그리고 소련 전차들 답게 주포 내림각(부각) 또한 5단계를 제외하면 쭉 -5로 이어지므로 언덕 지형을 이용하는데 어려움이 있다. 단점을 감안하더라도 "기동력 / 위장력"이라는 경전차의 기본기에 충실하기 때문에 좋은 평가를 받는 경전차 계통도이다. 하지만 상위 단계 소련 경전차가 강점을 보이는 공격적인 정찰 플레이는 프랑스의 EBR 차륜 경전차들이 빠른 속도로 인해 더 뛰어나 비교된다. 계통도에 대한 플레이어들의 평가는 그나마 차륜형 경전차와 비슷한 공격적인 정찰 플레이가 가능하고, 차륜을 추격하며 상대할 수 있는 궤도 경전차라는 인식이다.[* 그리고 마지막 10티어는 차체와 포탑 특성 때문에 일부 초중전차급 높은 차체를 가진 중전차들을 상대로 초근접을 벌어서 농락하는 수단을 선택할 수 있다.] ---- '''{{{+1 계통도 연구의 특징 }}}''' 1.9 패치 이후 대부분의 저단계 경전차들이 수집 전차로 가거나 단계가 조정되는 등의 변경점이 생겼다. 이제 다른 병과와 마찬가지로 일직선으로 쭉 이어지는 구성을 가진다고 보면 된다. 1.9 패치로 BT-5가 3단계 전차로 투입되었으며, BT-5에서 T-28을 통해 중전차 트리로, BT-7에서 T-34를 통해 중형전차 트리로, 역시 BT-7을 통해 A-20을 통해 정찰전차 트리로 갈 수 있다. T-60으로 시작하는 전차 쪽은 T-80이 내려가고 남은 전차들은 어째서인지 구축전차와 자주포로 이어지도록 변경되었다. 10단계까지 승무원 구성이 몇번 변하여 직책 별로 배울 수 있는 스킬이 변해가는 계통도이므로, 공용 스킬을 우선하여 찍는게 좋다. 7단계 전차까지는 주포 올림각이 25도 이상으로 매우 좋다는 특징이 있다. 8단계 전차부터는 평균적인 15도 정도로 바뀐다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기